Blog

TIMOCOM biedt zijn klanten als betrouwbare partner bij openstaande facturen al jarenlang een incassodienst aan. In dit blogartikel geven we het woord aan de incassomedewerkers van TIMOCOM om u een kijkje achter de schermen te geven en te...

Realtime zichtbaarheid (RTV) stelt u in staat om te weten wanneer u de verzenddocumenten ontvangt die u nodig heeft, en biedt automatische statusmeldingen, wat de tijd die u besteedt aan communicatie met zakenpartners vermindert en zorgt voor...

Supply chain risico’s in 2026: hoe voorkomt u verstoringen in transport? Transparantie, flexibiliteit en cyberweerbaarheid: welke maatregelen helpen u supply chain-risico’s te beheersen, de supply chain visibility te vergroten en sneller te...

Bulktransport vraagt om méér dan vervoer alleen. Het draait om timing, afstemming en capaciteit op het juiste moment. Maar juist die combinatie is zeldzaam. Bulkvervoerders zijn schaars, retourlading ontbreekt vaak en lege kilometers drukken op de...

Elektrische vrachtwagens zijn de toekomst van transport. Strengere milieueisen, stijgende brandstofprijzen en subsidies maken de overstap aantrekkelijker. Tegelijkertijd blijft de inzetbaarheid afhankelijk van het type transport, de...

Rijverboden voor vrachtwagens in Europa verschillen sterk per land en regio. In 2026 spelen factoren zoals weekenden, feestdagen, voertuiggewicht, milieuzones, seizoensgebonden regels en lokale wetgeving een belangrijke rol bij internationale...

In dit artikel lees je de belangrijkste wijzigingen in de CAO Beroepsgoederenvervoer voor 2026. De CAO is van toepassing op zowel werknemers als werkgevers in de transport- en logistieke sector en geldt van 1 januari 2026 tot en met 31 december...

Rijden met lege laadruimte kost geld. Meer dan u misschien verwacht. Dat maakt goed geregeld transport zo belangrijk: het is meer dan vrachtwagens die volgens planning blijven rijden. Zodra een trailer met ongebruikte ruimte vertrekt, stijgen...

Vanaf 31 december 2024 is de nieuwe rust- en rijtijdenwet ingegaan. Deze wet lijkt op de oude, maar wordt strenger. Chauffeurs moeten de gegevens van de voorafgaande 56 dagen laten zien. Doen ze dit niet? Dan riskeren ze hoge boetes voor zichzelf...

Efficiënt goederentransport naar Duitsland is belangrijker dan ooit. Met wisselende export trends en groeiende marktvraag, moeten logistieke bedrijven zich aanpassen. De Nederlandse markt heeft een sterke export relatie met Duitsland, vooral...