Blog

De Europese transportmarkt blijft ook in 2026 onder druk staan. Het aantal nieuwe oprichtingen en overnames in de logistieke sector blijft beperkt, waardoor de beschikbare capaciteit structureel krap blijft. Tegelijkertijd zorgt het aanhoudende...

In dit artikel lees je de belangrijkste wijzigingen in de CAO Beroepsgoederenvervoer voor 2026. De CAO is van toepassing op zowel werknemers als werkgevers in de transport- en logistieke sector en geldt van 1 januari 2026 tot en met 31 december...

In dit artikel vindt u tips over hoe u zich effectief kunt beschermen tegen valse zakenpartners en welke voorzorgsmaatregelen de TIMOCOM-marktplaats voor u neemt.

Bulktransport vraagt om méér dan vervoer alleen. Het draait om timing, afstemming en capaciteit op het juiste moment. Maar juist die combinatie is zeldzaam. Bulkvervoerders zijn schaars, retourlading ontbreekt vaak en lege kilometers drukken op...

Vanaf 31 december 2024 is de nieuwe rust- en rijtijdenwet ingegaan. Deze wet lijkt op de oude, maar wordt strenger. Chauffeurs moeten de gegevens van de voorafgaande 56 dagen laten zien. Doen ze dit niet? Dan riskeren ze hoge boetes voor...

Efficiënt goederentransport naar Duitsland is belangrijker dan ooit. Met wisselende export trends en groeiende marktvraag, moeten logistieke bedrijven zich aanpassen. De Nederlandse markt heeft een sterke export relatie met Duitsland, vooral op...

Een correct berekende laadmeter is meer dan een getal. Het bepaalt hoeveel ruimte u écht gebruikt in een vrachtwagen, en hoeveel u mogelijk laat liggen. Wie strategisch omgaat met laadmeters bespaart kosten, voorkomt lege kilometers en werkt...

Per 1 juli 2026 wordt de vrachtwagenheffing in Nederland ingevoerd. Vrachtwagens zullen per gereden kilometer moeten betalen op bepaalde wegen in Nederland. Maar wat betekent dit voor uw bedrijf en welke maatregelen zult u moeten nemen?

Ontdek hoe u logistieke processen kunt optimaliseren en uw supply chain kunt transformeren met onze Road Freight Marketplace. Volg ons vijfstappenplan om uw logistiek van reactief naar proactief te transformeren. Ontdek hoe de tools en...

In Duitsland vormt de Maut – een systeem van tolheffing voor het gebruik van bepaalde wegen – een belangrijke financiële component binnen de transportsector.

Steeds meer Nederlandse steden voeren zero-emissiezones in. In deze zero-emissiezones hebben vervuilende voertuigen geen toegang meer. Dit heeft impact op de hele logistieke sector. Denk hierbij aan extra kosten en strengere wet- en regelgeving.

Transportondernemer, opgelet! Zonder de Eurovergunning komt uw vrachtwagen niet van zijn plaats. Deze onmisbare vergunning is essentieel voor professioneel goederenvervoer binnen de EU. Maar bent u volledig op de hoogte van alle eisen? Weet u...

We praten met Paweł Rydelek, projectcoördinator bij TIMOCOM Polen, over de herintroductie en ontwikkeling van de TIMOCOM Messenger in de Road Freight Marketplace.

Zijn elektrische vrachtwagens rendabel? Kosten, subsidies en de juiste laadstrategie zijn bepalend. Elektrische vrachtwagens zijn de toekomst van transport. Strengere milieueisen, stijgende brandstofprijzen en subsidies maken de overstap steeds...

Wagenparkbeheer draait om het slim organiseren van alles wat met bedrijfsvoertuigen te maken heeft. Denk aan onderhoud, reparaties, brandstofverbruik en routeplanning. Het doel? Efficiënte voertuigen met lagere onderhouds- en brandstofkosten.

We stellen gepersonaliseerde playlists samen en we kunnen haarfijn uitrekenen hoe laat de volgende levering aankomt: kunstmatige intelligentie (AI) is niet meer weg te denken uit ons privé- en beroepsleven. En dat is een goede zaak! Want AI kan...

De transportsector staat voor grote veranderingen door de nieuwe tachograafwetgeving in 2025. Deze tachograafwet verplicht de 'slimme tachograaf', die ook wel de Smart Tacho 2 heet. De wet is bedoeld om de veiligheid op de weg te verhogen en de...

In de logistieke sector is een breed zakelijk netwerk niet alleen belangrijk, maar zelfs essentieel. Gebeurtenissen zoals de coronapandemie, de Brexit en de oorlog in Oekraïne hebben duidelijk gemaakt hoe kwetsbaar onze toeleveringsketens...